Bonne vacance david, profite bien.
Rassure toi, la pluie rouge a frapper partout. J'ai reçu mon nouveau bateau vendredi soir samedi soir il était rouge je suis dégoûté.
Allez hop, balai brossé.

Cool, à part cette petite panne...

Par contre le pavillon sur l'antenne... à 35 nœuds, ça risque de casser !

Bonjour David

Peut être les charbons collés , plonger et faire tourner à la main aprés l'avoir déconnecté de la batterie

Laisse la panne tombé et profite des vacances, c'est pas grave le propulseur sur ton bateau, tu verras une fois rentré 

Jusqu'à vendredi du vent mais ensuite on devrait avoir beau temps

Au passage mois de juin catastrophique, j'ai pas souvenir d'avoir connue aussi mauvais.

Laisse tomber le propulseur tu n’en as pas besoin et profite de tes vacances.

Bonsoir,

Je vais essayer de répondre à toutes les questions, mes excuses par avances si j'en loupe une ..

Oui le bateau est bâché et stocké sous abri l'hiver.
Tout les tests électriques ont été effectués ( donc la masse aussi )
Je trouve aussi qu'il y a beaucoup de corrosion ... et beaucoup d'eau dans le fond du compartiment. Je ne vois pas de fuite au niveau de l'axe.

Je vais essayer de tourner l'hélice à la main au prochain mouillage et çà sera mon dernier test car je suis de votre avis, il ne faut pas perdre de temps avec çà ce n'est pas impératif.

Je ferai un mail ce soir ou demain à mon cc avec toutes les infos car il ne verra pas le bateau avant l'hiver et je ne sais pas quelle est la durée de garantie du propulseur.


Encore merci pour vos messages.

C'est de l'eau salée ?

Profite de tes vacances David, vu l’oxydation sur ton propulseur a mon avis toutes les connexions ont déjà bien souffert

J’ai du mal a comprendre que l’on puisse mettre un cerflex non inox sur un bateau quelque soit l’endroit de celui-ci, ce qui laisse un doute du montage et du branchement de celui-ci.

En effet, il a mal installé ce propulseur !
C'est pourtant pas compliqué !
Si l'eau rentre quand  il tourne , c'est qu'il a mal serré les boulons entre le renvoi d'angle et son hélice, et le moteur  .
Ou pire. Le tunnel est mal posé sur la coque ?

Dans les 2 cas faut plus y toucher quand il est dans l'eau !

Météo favorable aujourd’hui.
Nous avons donc fait route vers les îles de Lérins.

Ci joint les données de la journée.



Première fois sur le secteur, nous avons été surpris par le nombre de bateaux mais cela nous a pas empêché de trouver une place agréable et d en profiter.

On a fini la journée en allant mouiller près de l écomusée, histoire de voir les sculptures, puis nous avons fait le tour de Saint Honorat avant de prendre la route du retour.

Merci du partage, photos superbes.  Que de souvenirs aussi bien sur l’eau que sous l’eau pour moi dans cette région.
11.8 kn est ta vitesse moyenne du voyage?

Bonsoir

Oui c'est bien la vitesse moyenne mais elle est sous estimée car le trajet prend en compte la longue descente et remontée de la Giscle à 3nds, ainsi que l'arrêt carburant.
Hors zone des 300m je dirai qu'on était souvent dans les 18nds ..
C'est une vitesse agréable quand on a pas le vent de face, ou qu'on ne croise pas un yacht à pleine vitesse  

J'ai également découvert que par mer un peu formée, mes réglages automatique des flaps  avec le " Mente Marine " ne sont pas adaptés. Le bateau est trop à plat et enfourne les vagues.
Dans ces conditions je repasse donc la commande en manuel et je remonte les flaps pour travailler avec l'épave et non le pare brise  

Pour les photos il faut que je pense à en prendre plus souvent, la GoPro qui filme d'habitude toutes nos sorties à pris un sérieux choc avant les vacances. Elle n'est plus étanche et je n'ose plus trop la mettre sur le bateau.

a+

Pouhaaa comme ça donne envie d’être sur l’eau surtout dans cette région…

Magnifique les couleurs des photos .

Merci Bertrand

A cap taillat il n'y a que du sable au fond ce qui donne cette magnifique couleur.

a+